Luật lao động cho công nhân giàn khoan dầu

Các nhà khai thác giàn khoan, các công ty sở hữu và vận hành các giàn khoan dầu, phải đối mặt với một mê cung của luật lao động cho dù hoạt động của họ là trên bờ hay ngoài khơi, lớn hay nhỏ. Sự bảo đảm việc làm bình đẳng của luật liên bang áp dụng cho hầu hết người lao động ở Mỹ, nhưng những người xin việc làm giàn khoan phải đối mặt với sự giám sát của hai cơ quan liên bang khác, Cục An ninh Giao thông và Cục Điều tra Liên bang. Sau khi những rào cản ban đầu này được thông qua, một loạt các cơ quan liên bang sẽ kiểm soát tất cả mọi người từ roustabout đến công cụ đẩy.

Việc làm bình đẳng

Tiêu đề VII của Luật Dân quyền năm 1964 đảm bảo cơ hội việc làm bình đẳng cho các lớp nhân viên được bảo vệ. Luật áp dụng cho những người sử dụng lao động có 15 nhân viên trở lên và theo Bộ Lao động Hoa Kỳ, bao gồm các quyết định sử dụng lao động liên quan đến tuyển dụng, tuyển dụng, thăng chức, chuyển nhượng, tiền lương và lợi ích, phân công công việc, nghỉ việc, đào tạo, kỷ luật, sa thải và sa thải. Nhà điều hành giàn khoan và công ty mà giàn khoan dầu làm việc không được phân biệt đối xử hoặc đưa ra lựa chọn việc làm dựa trên chủng tộc, nguồn gốc quốc gia, màu sắc, giới tính hoặc tôn giáo.

Ngôn ngữ mẹ đẻ của công nhân hoặc người xin việc, hoặc thiếu cơ sở bằng ngôn ngữ cụ thể khác, không phải là rào cản đối với việc làm trừ khi yêu cầu về ngôn ngữ cụ thể là cần thiết để thực hiện công việc. Ví dụ, các nhà khai thác vô tuyến hàng hải phải có khả năng nói tiếng Anh ngay cả khi đó không phải là ngôn ngữ mẹ đẻ của họ. Theo tiêu chuẩn ngành, tiếng Anh là ngôn ngữ mặc định của biển.

Thất nghiệp

Một công nhân giàn khoan dầu trên bờ bị sa thải bởi người đẩy công cụ - người quản lý lắp đặt hoặc giàn khoan - sẽ thấy rằng quyền đền bù thất nghiệp của anh ta khác nhau tùy theo tiểu bang. Một công nhân bị sa thải ngoài khơi được coi là một nhân viên hàng hải và người điều hành giàn khoan phải cung cấp một chuyến đi trên một máy bay trực thăng hoặc một thuyền viên quay trở lại bờ với chi phí của người vận hành giàn khoan. Luật thất nghiệp nhà nước có thể đối xử với công nhân nước ngoài khác với những người lao động khác, bởi vì công nhân nước ngoài được coi là một nhân viên hàng hải. Ví dụ, bồi thường thất nghiệp có thể được chuyển đổi thành tỷ lệ hàng giờ, tùy thuộc vào luật tiểu bang.

Kiểm tra an ninh

Thông tin xác thực nhân viên vận chuyển là bắt buộc đối với tất cả những người làm việc trên vùng biển Hoa Kỳ, bao gồm cả công nhân giàn khoan dầu ngoài khơi. Do Cục Quản lý An ninh Giao thông cấp, mục đích của tài liệu này là để ngăn chặn những kẻ khủng bố tiếp cận với các cơ sở hạ tầng giao thông quan trọng. Bởi vì tài liệu liên quan đến một cuộc điều tra lý lịch của FBI, nó cũng đưa ra các lệnh bắt giữ xuất sắc, hỗ trợ nuôi con không trả tiền và bất kỳ vấn đề nào khác mà người nộp đơn đã liên hệ với pháp luật - dân sự hoặc hình sự - trong một khoảng thời gian không xác định trong cuộc sống của người nộp đơn .

Những quy định an toàn

Một môi trường làm việc an toàn trên bờ là cần thiết cho tất cả nhân viên giàn khoan theo các quy tắc và quy định của Cục Quản lý An toàn và Sức khỏe Nghề nghiệp liên bang. Đối với nhân viên giàn khoan ngoài khơi, Cục Quản lý, Điều tiết và Thực thi Năng lượng Đại dương, trước đây là Dịch vụ Quản lý Khoáng sản, hoàn thành vai trò như OSHA với các quy định an toàn cụ thể đối với an toàn ngoài khơi và môi trường ngoài khơi. Cảnh sát biển Hoa Kỳ có một mức độ kiểm soát đối với việc làm của công nhân giàn khoan ngoài khơi chủ yếu vì họ làm việc trong môi trường hàng hải. Công cụ đẩy công cụ chạy giàn khoan dầu phải được kiểm tra và cấp phép làm Trình quản lý cài đặt ngoài khơi. Một sĩ quan kiểm soát dằn được Cảnh sát biển Hoa Kỳ cấp phép là bắt buộc đối với các Đơn vị khoan ngoài khơi di động, và các âm thanh phải được ghi lại là có thể đi biển.