Google phát hiện tắc nghẽn giao thông như thế nào?

Sau khi giới thiệu Google Maps và Google Earth vào năm 2005, Google đã sớm quan tâm đến việc cung cấp thông tin giao thông theo thời gian thực cho khách hàng của mình. Tuy nhiên, với 3, 9 triệu dặm đường nào khắc vào cảnh quan Mỹ, giữ các tab trên tất cả các hoạt động giao thông của cả nước 24 giờ một ngày được chứng minh là một trật tự khá cao - ngay cả đối với một trong những công ty mặt ở khắp nơi nhất trong thời đại kỹ thuật số. Tuy nhiên, Google vẫn xoay sở để kéo nó ra ... với một chút trợ giúp bên ngoài.

Hỗ trợ cảm biến

Khi tìm kiếm một phương pháp để thu thập các điều kiện giao thông tối đa, Google phát hiện ra đó không phải là thực thể duy nhất quan tâm đến vấn đề này. Các sở giao thông chính phủ ở cấp địa phương, tiểu bang và liên bang - hy vọng thu thập số liệu thống kê quy hoạch, cải thiện thời gian ứng phó và tăng lưu lượng giao thông - đã bắt đầu lắp đặt rộng rãi các cảm biến giao thông sử dụng năng lượng mặt trời trên các tuyến đường lớn trên cả nước. Hợp đồng với các cơ quan vận tải này để chia sẻ dữ liệu được tạo ra bởi các cảm biến đã chứng tỏ là một nỗ lực bổ ích cho cả hai bên; Google đã có thể mở rộng các dịch vụ giao thông của mình trong khi các cơ quan vận tải có thể khắc phục một phần chi phí của cảm biến. Các giám đốc điều hành của Google sau đó đã ký một thỏa thuận trị giá hàng triệu đô la với Inrix, một công ty phần mềm liên quan đến giao thông, độc lập thu thập dữ liệu đi lại bằng cảm biến ở 22 quốc gia.

Cảm biến giao thông hoạt động như thế nào

Có một số loại cảm biến giao thông khác nhau có sẵn, nhưng ba loại trên mặt đất đã trở nên phổ biến hơn trong những năm gần đây: radar, hồng ngoại chủ động và radar laser. Công nghệ được sử dụng bởi các cảm biến giao thông radar đã xuất hiện từ Thế chiến II, khi nó giúp quân đội theo dõi các tàu địch trên không và trên biển. Bắt chước phương pháp đó, các cảm biến giao thông radar triển khai một vùng năng lượng vi sóng có thể đo được được phản xạ trở lại thiết bị khi một phương tiện đi qua nó. Các cảm biến radar hồng ngoại và laser hoạt động theo cách tương tự, sử dụng năng lượng hồng ngoại và tia hồng ngoại năng lượng thấp để tạo thành các khu vực phát hiện. Trong cả ba loại thiết bị, thời gian để năng lượng quay trở lại cảm biến được so sánh với dữ liệu được thu thập trong trường không bị cản trở để xác định kích thước và tốc độ của phương tiện đi qua nó. Sử dụng mạng dữ liệu không dây, thông tin ngay lập tức được gửi trở lại máy chủ nơi nó được định dạng và chuyển tiếp đến các thuê bao qua Internet. Công nghệ ngày nay cho phép mỗi thiết bị này giám sát một số làn đường giao thông cùng một lúc.

Đổ mồ hôi

Mặc dù hợp tác với nhiều cơ quan giao thông vận tải đã cung cấp cho Google thông tin cập nhật từng phút về tình trạng tắc nghẽn trên đường cao tốc và các tuyến đường chính, nhưng rất ít trong cách giám sát giao thông trên các đường phố nông thôn và khu phố nhỏ hơn. Để thực hiện điều này, Google đã hướng về chính những người mà họ đang thu thập thông tin cho: khách hàng của mình. Điện thoại di động hỗ trợ GPS chạy ứng dụng Google Maps liên tục chuyển dọc theo từng vị trí và tốc độ của Google cho Google trong thời gian thực. Sử dụng một kỹ thuật được gọi là dịch vụ cộng đồng đám đông, Google Google kết hợp thông tin được cung cấp bởi hàng ngàn điện thoại di động đang hoạt động để xác định cách lưu lượng truy cập nhanh chóng di chuyển qua một vị trí nhất định. Mặc dù tính năng này có thể bị vô hiệu hóa trên điện thoại di động, Google đã cố gắng ngăn cản người dùng làm như vậy bằng cách đảm bảo tất cả thông tin mà họ thu thập được là ẩn danh.

Xếp chồng các ưu điểm chống lại nhược điểm

Công nghệ được Google sử dụng để cung cấp các điều kiện giao thông hiện tại không phải là không có lỗi. Cảm biến radar không thể giúp người lái xe tránh các phương tiện bị đình trệ vì họ không thể phát hiện các vật thể không chuyển động. Các cảm biến radar hồng ngoại và laser hoạt động đã được biết là bị trục trặc trong sương mù dày đặc hoặc tuyết thổi. Và độ chính xác của dịch vụ đám đông có thể bị giảm đi khi không có đủ điện thoại di động cung cấp dữ liệu cho một khu vực nhất định.