Vấn đề nhân sự trong hậu cần

Logistics giữ cho nền kinh tế Mỹ ồn ào. Nếu không có xe tải, các công ty vận chuyển và kho bãi đưa nguyên liệu từ nhà cung cấp đến nhà sản xuất và thành phẩm từ nhà sản xuất đến người tiêu dùng, nền kinh tế sẽ bối rối. Ngành công nghiệp phụ thuộc vào con người, nhưng phải đối mặt với một vấn đề hình ảnh cản trở tuyển dụng. Ngoài việc vượt qua thách thức tuyển dụng và giữ chân các công nhân lành nghề, các chuyên gia nhân sự trong các công ty tập trung vào logic còn phải đối mặt với các vấn đề về quy định, đào tạo và bồi thường.

Tắt Radar sự nghiệp

Logistics như một nghề nghiệp đã trở thành một khó bán - đặc biệt là trong phân khúc lớn nhất của nó, vận tải đường bộ. Trong một bài viết tháng 5 năm 2013, "Huffington Post" đã trích dẫn số liệu thống kê từ Trung tâm đổi mới sáng tạo Georgia cho thấy các tài xế xe tải xử lý 80% các lô hàng nội địa. Thế hệ ngàn năm ngày nay - người trưởng thành từ 19 đến 29 tuổi - xem lái xe tải là một công việc ít được cung cấp với mức lương quá nhỏ để bù đắp cho việc xa gia đình và bạn bè trong nhiều tuần. Các nhà kho, công ty vận chuyển và các công ty vận tải không thể thu hút sinh viên tốt nghiệp đại học cho các vị trí quản lý vì thiếu nhận thức về các cơ hội hậu cần cung cấp. Nhân sự phải tìm cách đổi thương hiệu ngành công nghiệp thành sự lựa chọn nghề nghiệp và làm việc trong các công ty cá nhân của họ để cung cấp các gói việc làm bao gồm tất cả và tạo ra văn hóa đánh giá cao nhân viên để giải quyết những thiếu sót mà nhận thức của ứng viên hiện tại.

Tuyển dụng và duy trì

Tìm kiếm công nhân có trình độ cho công việc mới để đáp ứng nhu cầu của ngành trở nên quan trọng khi các nỗ lực tuyển dụng cũng tranh cãi với việc lấp đầy các vị trí bị bỏ trống khi thế hệ lái xe bùng nổ trẻ em nghỉ hưu. Tucker Robeson, Giám đốc điều hành của công ty tư vấn duy trì CDL Helpers, nói với "Startwire" rằng một phần của vấn đề bắt nguồn từ thông tin sai lệch thông qua truyền miệng và mất lòng tin, ảnh hưởng đến việc giới thiệu nhân viên như một công cụ tuyển dụng chính. Nhu cầu có các tài xế an toàn ngồi sau tay lái dẫn đến hầu hết các công ty sàng lọc người nộp đơn sử dụng ma túy và kiểm tra hồ sơ lái xe, nhưng việc sàng lọc trước khi tuyển dụng không đủ điều kiện cho một nửa số ứng viên, theo trang web Team Run Smart của Freightlin. Ngoài việc hỗ trợ một chương trình truyền thông nội bộ mạnh mẽ để cải thiện quan hệ nhân viên, HR phải đấu tranh với nhu cầu tạo ra nhiều chương trình thưởng hấp dẫn hơn để lôi kéo người lao động ở lại. Đào tạo nội bộ để giúp những người tuyển dụng mới kiếm được bằng lái xe thương mại của họ, hoặc CDL, có thể xóa bỏ rào cản tuyển dụng khác.

Đền bù

Một nghiên cứu năm 2013 của Texas Trucking Industry cho thấy một số điểm tương đồng về lợi ích nhân viên được cung cấp bởi các công ty thành công: Họ cung cấp tiền thưởng cho người lái xe không có tai nạn, cũng như phần thưởng công nhận và tiền thưởng khi đăng nhập và ở lại. Hơn một nửa số công ty rất thành công được khảo sát đã bao gồm bảo hiểm chăm sóc sức khỏe trong chương trình phúc lợi của họ, với chỉ một phần ba trong số tất cả các công ty vận tải đường bộ cung cấp sự lôi kéo đó. Tái cơ cấu thang lương theo lịch trình linh hoạt hơn để tạo cho nhân viên một lối sống cân bằng hơn đặt ra thách thức về ngân sách cho nhân sự, nhưng một trong số đó có thể được bù đắp bằng cách tiết kiệm từ tỷ lệ doanh thu thấp hơn.

Vận chuyển theo quy định

Các bộ phận nhân sự trong ngành công nghiệp hậu cần phải tuân thủ luật pháp liên bang giới hạn thời gian làm việc của tài xế. Quy định về Giờ phục vụ 2013 của Bộ Giao thông Hoa Kỳ, hay HOS, yêu cầu tất cả tài xế xe tải nghỉ ngơi 30 phút trong tám giờ đầu của mỗi ca, giới hạn thời gian lái xe xuống còn 11 giờ mỗi ngày, giới hạn ngày làm việc của họ 14 giờ và tuần làm việc của họ ở mức 80 giờ. Tuy nhiên, HOS cho biết họ có thể làm việc hơn 70 giờ sau khi nghỉ ngơi ít nhất 34 giờ liên tục, một số trong đó phải diễn ra hai đêm trong khoảng thời gian từ 1 đến 5 giờ sáng để đảm bảo tuân thủ, các công ty sử dụng máy ghi âm điện tử trên tàu hoặc EOBR, phá vỡ kỷ lục và thời gian lái xe. Các quy tắc thúc đẩy an toàn công cộng, nhưng số giờ dài đằng sau tay lái và lối sống ít vận động mà các tài xế trải nghiệm nhân sự hiện tại có cơ hội để bắt đầu các chương trình chăm sóc sức khỏe và lên lịch lựa chọn.